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ブログトップ > アーカイブ - 2013年09月

リニア中央新幹線を活かした地域産業振興意見交換会。

2013年9月13日(金)

中津川北商工会のリニア中央新幹線を活かした地域産業振興意見交換会に出席しました。都市建築部リニア推進事務所の朝倉所長よりリニア新幹線の現状、そして県土整備部恵那土木事務所の大野所長より北商工会地域道路の現状及び今後の整備についてご講義頂きました。

130913-リニア中央新幹線地域産業振興意見交換会

先日2020年の東京オリンピックが決定し、2027年のリニア中央新幹線の開業予定を前倒しする案もありましたが、技術的に無理であるというのが現在の答えだそうです。今のところ、ですが。

現在概略の駅位置として「中津川市西部地域」とされていますが、9月18日に準備書なる書類の中で停車駅の正確な位置が公表されます。恐らく概略通りでしょうが。

他のリニア停車駅と中津川の停車駅の違いは、総合車両所である点です。停車駅に車両基地と整備工場が併設されます。700haにも及ぶこの施設だけで1,000~1,500人の雇用創出が見込まれているそうです。これは本当に有難い。

品川-名古屋間の286kmを約1時間弱でつなぐことは周知の通りですが、気になるその料金は、現在の新幹線よりも1,000円程度のUPの見込みだそうです。料金が倍ぐらいになるのではと思ってましたが、名古屋駅経由で品川駅に行くのとほぼ同額で非常にお手頃です。

何よりも大きいのが、リニア開業による経済波及効果です。建設事業費に対する生産誘発効果は1兆9,110億円、そして観光旅行者の増加による生産誘発効果は218億円/年。建設業界で働く者として、そしてこの地域に暮らす者として、この明るい未来が本当に楽しみです。

"岐阜の東の玄関口"として期待されるリニアの停車駅。課題はまだまだ山積みだそうですが、個人的にはこれらの会議で聞かせて頂く進捗が楽しみです。

中島 大地

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Author:terrajapan
1974年9月20日生まれ
寅年・乙女座・O型

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